你好，邻舍之“邻里同行”共情体验日（二）拉近邻里心灵的距离

5月28日，浙东大运河上虞段迎来(yínglái)里程碑时刻——杭甬运河永和联甬临港产业区(chǎnyèqū)和全球首艘纯甲醇电动智能船舶正式启建，不仅将引领运河绿色航运发展(fāzhǎn)，这也标志着(zhe)上虞区在绿色智能装备制造领域迈出跨越性一步。 地处虞东平原的永和镇，自古因水而兴，杭甬运河穿镇而过，水网密布，航运发达，历史上曾是运河沿岸繁荣的商埠。如今，这里坐拥绍兴“H形千吨级航道网”核心枢纽，区位优势更加凸显：向东直连宁波(níngbō)舟山港，向西融入浙北高等级航道网，向北(xiàngběi)贯通上海(hǎi)国际航运中心，向南衔接义乌国际陆港，形成“江河海联运(liányùn)、水陆铁衔接”的多式联运格局(géjú)，成为长三角“多港(duōgǎng)联动”的战略支点。 随着“双碳”战略深入推进和浙江内河航运高质量发展规划实施(shíshī)，上虞区抢抓绿色智能航运新机遇，依托永和得天独厚的(de)水运(shuǐyùn)优势，启动建设(jiànshè)占地(zhàndì)500亩的杭甬运河永和联甬临港产业区。该项目不仅(bùjǐn)延续了千年运河商脉，更(gèng)以“一线两期(liǎngqī)三区块”为核心架构，通过打造覆盖甬绍、辐射华东地区的“水运+公路”多式联运港口枢纽，建成前港后市的两期区域，配套集(jí)采集散物流中心、新能源智能船舶制造、绿色金属加工及交易构成的三大后方产业区块，全力打造覆盖浙东地区的双百亿级临港产业集群，推动传统水运向绿色化、智能化跃升，为区域经济注入新动能，重塑“黄金水道”新时代竞争力。 作为产业区的标杆项目，全球首台(shǒutái)套纯甲醇电动智能船舶也于当天正式(zhèngshì)启建。该船型(chuánxíng)采用甲醇清洁能源，结合电动化与智能控制技术，实现船舶全程低碳、低排放和高能效(néngxiào)运行，可广泛应用于内河航运与近海物流。项目建设伊始，已斩获22艘国内订单，市场潜力显著。 “这不仅是一次技术(jìshù)突破，更是上虞抢占智能装备产业新(xīn)赛道的关键落子。”永和镇主要负责人表示，纯甲醇电动(diàndòng)智能船项目的落地，将吸引新能源动力系统、智能导航等上下游企业集聚(jíjù)，加速形成“研发+制造+运营”全产业链生态，助力上虞加快推进“低空融城·海事引航”低空治理试点探索，为区域经济(jīngjì)高质量发展注入新动能。 启动仪式上，蓝城智舸、宁波大学、武汉理工大学绍兴研究院、智慧(zhìhuì)航海（青岛）科技有限公司、物产中大-富盛国际贸易有限公司等(děng)(děng)多家行业领军单位、企业与上虞区交通运输局、永和镇人民政府、上虞农(nóng)商行、绍兴联源环保科技有限公司等本地政企(zhèngqǐ)单位达成深度合作(hézuò)，标志着杭甬运河永和联甬临港产业区建设迈入政产学研(chǎnxuéyán)金协同推进的新阶段。各方将围绕新能源船舶(chuánbó)制造、智能航运、绿色港口等核心领域，构建“技术研发、成果转化、产业落地、金融支持”的全链条合作模式，加速产业链集聚发展。 随着永和联甬临港产业区的全面发力，上虞(shàngyú)将以创新(chuàngxīn)驱动和绿色发展为支点，正加速布局新能源船舶制造(zhìzào)基地，同步推动集疏运体系优化和临港产业升级，书写“碳索”高质量发展的新篇章。此次纯甲醇船舶的首建与临港产业区的启动，无疑为这一进程(jìnchéng)按下了“加速键”。 (中国日报浙江记者站 陈烨(chényè))