浙江高速打造“空中天眼” 让千米高山施工看得见
浙江高速打造“空中天眼” 让千米高山施工看得见
浙江高速打造“空中天眼” 让千米高山施工看得见中新网温州(wēnzhōu)6月3日电(鲍梦妮 黄伟伟)在浙南山区蜿蜒的(de)温州苍泰高速工地上,无人机从智能机站腾空而起,悄然改变着基建巡检的管理模式。正因这群不知疲倦的“空中巡检员”,千米高山(gāoshān)、深谷隧道的施工安全与进度管理变得“看得见(kàndéjiàn)、管得着、控得住”。
苍泰高速施工现场。 浙江省交通运输厅(tīng)供图
走进苍泰高速土建3标段观美隧道进口,一座银灰色的(de)无人机基站矗立在现场。这个占地(zhàndì)仅0.34平方米、重34公斤的“智能堡垒”是整个巡检(xúnjiǎn)体系的核心枢纽。
“机站就像无人机(wúrénjī)的‘家’,能自动完成充电、数据(shùjù)上传和任务调度。”苍泰高速无人机巡检项目执行人刘骥介绍,无人机基站如同“空中天眼”的基座(jīzuò),在关键构筑物旁扎下根来。每个(měigè)基站可覆盖方圆数公里范围,通过预设航线,无人机每日按计划起飞,对(duì)红线范围内的高边坡、桥梁、隧道、项目临时场站、临时便道等进行立体化巡查。
在日常巡检中,无人机通常以120米高度巡航,遇到复杂地形可降至40—50米贴近拍(pāi)摄。一次全线巡检仅需(xū)20分钟,而传统人工驱车巡查同样路段需2小时(xiǎoshí)以上,还(hái)需徒步深入危险区域。“现在点击鼠标就能启动(qǐdòng)巡检,无人机拍完自动回传数据,比人工快了好几倍。”操作员王林说。
无人机(wúrénjī)的(de)“超能力”不仅在于飞得快、看得远,更在于其构建的智能数据链。当无人机搭载的高清相机捕捉到施工现场的图像后,一场(yīchǎng)“数字魔法”随即展开。
例如在某个清晨,无人机正常起飞巡检,将视频画面实时传送到中云图平台(píngtái),通过(tōngguò)平台内置的AI算法自动识别施工进度情况,发现施工队伍即将碰触施工红线(hóngxiàn)区域,无人机即刻形成影像推送到后台系统,通过手机短信(shǒujīduǎnxìn)和APP消息提醒安全负责人(fùzérén)前往现场,预防施工队伍开挖红线区域。
作为山区高速公路,每年的(de)汛期对苍泰高速的建设单位来说,都是迎接“大考”的紧张时刻。施工现场有时(yǒushí)会面临泥浆池外溢(wàiyì)、临时排水渠积水超标等问题。
“前段时间我们通过视频识别功能(néng)发现临时排水渠积水超标,立即触发预警,项目部迅速启动抽水作业,避免了一场可能的内涝。”该项目负责人介绍,无人机不仅能发现隐患推送(tuīsòng)提醒,还可通过钉钉多维表生成整改工单,关联责任人并设定整改时限(shíxiàn)。整改后,自动计算修复工程量,形成“发现—处置(chǔzhì)—验收”的闭环(bìhuán)管理。
在效率和响应(xiǎngyìng)方面,无人机(wúrénjī)巡检带来了质(zhì)的跃迁。以苍泰高速土建3标段为例,传统人工巡检每周需投入10人次(réncì)、耗时20小时,现在无人机每日自动执行巡检,人力成本降低70%,问题发现速度提升5倍。
从(cóng)人工巡查到无人机“天眼”,苍泰高速的实践折射出中国基建向智能(zhìnéng)建造转型的缩影。据悉(jùxī),随着低空经济智能建造试点政策的推进,在浙江,像无人机巡检这样(zhèyàng)的新技术正从“创新试点”逐渐变为“标配方案”。(完)
中新网温州(wēnzhōu)6月3日电(鲍梦妮 黄伟伟)在浙南山区蜿蜒的(de)温州苍泰高速工地上,无人机从智能机站腾空而起,悄然改变着基建巡检的管理模式。正因这群不知疲倦的“空中巡检员”,千米高山(gāoshān)、深谷隧道的施工安全与进度管理变得“看得见(kàndéjiàn)、管得着、控得住”。
苍泰高速施工现场。 浙江省交通运输厅(tīng)供图
走进苍泰高速土建3标段观美隧道进口,一座银灰色的(de)无人机基站矗立在现场。这个占地(zhàndì)仅0.34平方米、重34公斤的“智能堡垒”是整个巡检(xúnjiǎn)体系的核心枢纽。
“机站就像无人机(wúrénjī)的‘家’,能自动完成充电、数据(shùjù)上传和任务调度。”苍泰高速无人机巡检项目执行人刘骥介绍,无人机基站如同“空中天眼”的基座(jīzuò),在关键构筑物旁扎下根来。每个(měigè)基站可覆盖方圆数公里范围,通过预设航线,无人机每日按计划起飞,对(duì)红线范围内的高边坡、桥梁、隧道、项目临时场站、临时便道等进行立体化巡查。
在日常巡检中,无人机通常以120米高度巡航,遇到复杂地形可降至40—50米贴近拍(pāi)摄。一次全线巡检仅需(xū)20分钟,而传统人工驱车巡查同样路段需2小时(xiǎoshí)以上,还(hái)需徒步深入危险区域。“现在点击鼠标就能启动(qǐdòng)巡检,无人机拍完自动回传数据,比人工快了好几倍。”操作员王林说。
无人机(wúrénjī)的(de)“超能力”不仅在于飞得快、看得远,更在于其构建的智能数据链。当无人机搭载的高清相机捕捉到施工现场的图像后,一场(yīchǎng)“数字魔法”随即展开。
例如在某个清晨,无人机正常起飞巡检,将视频画面实时传送到中云图平台(píngtái),通过(tōngguò)平台内置的AI算法自动识别施工进度情况,发现施工队伍即将碰触施工红线(hóngxiàn)区域,无人机即刻形成影像推送到后台系统,通过手机短信(shǒujīduǎnxìn)和APP消息提醒安全负责人(fùzérén)前往现场,预防施工队伍开挖红线区域。
作为山区高速公路,每年的(de)汛期对苍泰高速的建设单位来说,都是迎接“大考”的紧张时刻。施工现场有时(yǒushí)会面临泥浆池外溢(wàiyì)、临时排水渠积水超标等问题。
“前段时间我们通过视频识别功能(néng)发现临时排水渠积水超标,立即触发预警,项目部迅速启动抽水作业,避免了一场可能的内涝。”该项目负责人介绍,无人机不仅能发现隐患推送(tuīsòng)提醒,还可通过钉钉多维表生成整改工单,关联责任人并设定整改时限(shíxiàn)。整改后,自动计算修复工程量,形成“发现—处置(chǔzhì)—验收”的闭环(bìhuán)管理。
在效率和响应(xiǎngyìng)方面,无人机(wúrénjī)巡检带来了质(zhì)的跃迁。以苍泰高速土建3标段为例,传统人工巡检每周需投入10人次(réncì)、耗时20小时,现在无人机每日自动执行巡检,人力成本降低70%,问题发现速度提升5倍。
从(cóng)人工巡查到无人机“天眼”,苍泰高速的实践折射出中国基建向智能(zhìnéng)建造转型的缩影。据悉(jùxī),随着低空经济智能建造试点政策的推进,在浙江,像无人机巡检这样(zhèyàng)的新技术正从“创新试点”逐渐变为“标配方案”。(完)


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